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房车行也是一种生活方式
从沙丘上看完落日回来，一些开房车的朋友，看哪里人多就往哪里聚，我和广平在老徐的房车边聊天，再加上一小时前老徐和老婆甩了那几鞭子，引起了大家的注意。更何况这一小堵篝火，亮闪闪的，又招人又驱蚊子，不少房车族都围拢了过来。
夜长话多，人多热闹，话题更加广泛。
先是上车看他的房车，话题自然就聊到房车上了，说老张的房车改装的简单，但是实用。老张也自豪的说，我的车是16万买的，改装费花了2万，能下地库，高速上跑130码稳稳的。
但是也有人提出不同意见，说国产房车，有些致命的缺陷改不了，一是动力不足，大部分不是四驱，进山爬山越野的能力差的很，二是材料质量不过关，时间长了木头变形，塑料老旧，甲醛超标，车里有异味。等等。
说到这些，引起了广平的共鸣，他开的老伍的这个依维柯房车，当时是五十万块钱买的，属于高档的c型房车，开到成都改装过一次，加装了太阳能和水箱，还装了麻将机和卡拉ok音响设备，自己又置办了大量的生活用品和锅碗瓢盆，现在车重6吨半，起速费力，爬坡艰难，不好的路况就不敢走，通过性很差。老伍都想把这个房车处理了，重新买一个。
一个年轻小伙插话说：你说的很对，他用手指着不远处的一个依维柯房车，说那是我的车，我的朋友就犯了你这样的错误，想把房车里搞得应有尽有，很不得把整个家塞进去，结果是越搞越重，越搞越繁琐，东西多了反而不方便了，不轻便了，不实用了。我吸取他的经验教训，把依维柯车尾改成了可睡三人的折叠床，前排两个座椅改成可以向后转的，这样跟二三排座椅组成双人床，锅碗瓢盆装在特制的后备箱的轮胎里，这样车也轻巧，里面的空间也大一些，相对好用多了。
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