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兰州铁路局军运处的办公室里，叶修盯着墙上的西北铁路网地图，手指沿着红线从兰州一路向西。
刘处长用铅笔圈出的五个红点，像伤口一样分布在702团的预定路线上。
"张掖站西侧信号故障，清水至酒泉区间轨道检修，玉门站调车场电力中断..."
刘处长每说一处，叶修的眉头就皱紧一分，"最快要明天中午才能全线畅通。"
叶修接过故障报告，纸张上的油墨味混合着劣质烟草的气息。
他注意到这些"故障"出现的时间集中在过去六小时——正是702团抵达兰州后。
"太巧了。"叶修轻声道，"五处故障刚好把我们困在兰州十二小时以上。"
刘处长凑近了些，声音压得极低：
"叶参谋，我干了二十年军运，从没见过这么多''''意外''''同时发生。特别是玉门站，备用电源居然也坏了，像是..."他做了个切断的手势。
窗外的站台传来机车鸣笛声，一列油罐车缓缓驶过。借着这阵噪音掩护，叶修问出了关键问题：
"有没有不经过这些节点的替代路线？"
刘处长犹豫片刻，从抽屉底层抽出一张泛黄的地图。
展开后，叶修看到上面用虚线标注着几条不在常规铁路网上的线路，旁边盖着"绝密"字样的印章。
"1983年建的战备支线，"刘处长的手指沿着一条虚线划过祁连山北麓，"将近十几年没用过了，但铁道兵每年都会简单维护。"
叶修的眼睛亮了起来。
他注意到这条支线从兰州西北方向分出，绕开所有主要车站，直接通往酒泉卫星发射基地附近，恰好避开了所有故障点。
"通行能力？"
"理论上能跑重载。"刘处长擦了擦眼镜，"但没试过96式这样的大家伙。上次通过重装备还是八十年代的59式。"
叶修迅速心算了一下：96式战斗全重比59式多8吨，轴重增加约15%。风险很大，但并非不可行。
"我需要这条线的详细资料，包括每座桥梁的承重数据。"
刘处长面露难色："这需要总参和铁道部联合批准..."
"那就来不及了。"叶修果断起身，"请准备一台能打保密电话的机车，我要直接联系王团长。"
十分钟后，叶修蜷缩在一台调车机车的通讯室里，保密电话的红色指示灯在黑暗中格外醒目。
听筒里传来王团长沙哑的声音："确定是人为破坏？"
"八成把握。"叶修盯着窗外不时闪过的信号灯，"故障点分布太精准，刚好掐住我们的咽喉要道。更可疑的是玉门站的双重故障——备用电源和主电源同时出问题，概率低于万分之一。"
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